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夏阳的博客

几片绿叶,几簇花香,一盏茗茶袅醇芳。博主盛情,博文共赏,一园绚丽沐夏阳。

 
 
 

日志

 
 

飞行遇险记 (原)  

2013-07-10 21:52:54|  分类: ——工作 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       飞行遇险记                       (原) - 夏阳 - 夏阳的博客
        韩国亚洲航空公司214航班,本月6日在美国旧金山国际机场降落过程中失事,世界一片哗然!
        惊愕、哀悼、祝福之余,回想起自己乘机旅行遇险的经历,虽有惊无险,但也感到悬乎!可事后说起来,绘声绘色,倒也很好玩的!
        由于工作出差及热爱旅游,乘机出行如家常便饭,各种机型几乎都坐过。乘坐波音777大概有五、六次,后来听说这种飞机的发动机故障多,就有意避开而选其他航班了。
        有一次从东南亚回国飞昆明,进入国境不久,航速明显降了下来,人们以为快降落了。可是感觉又飞了好久,没有降落的意思。机舱内静了下来,越来越静,静的针落地的声音似乎都听得见,有点不对劲!没有人再走动,系好了安全带,带小孩的乘客把孩子搂在怀里。。。。。舱内气氛紧张又迷茫。越来越黑,我往炫窗外一看,浓雾似乌云,紧贴在炫窗外侧玻璃上——没有一点能见度!糟糕,无法降落!又一个颠簸,飞机几乎低的离地只有几十米,我在云隙中清楚地看见了马路上的斑马线。说时迟那时快,飞机猛的拉了起来!舱内一片尖叫!飞机在机场上空又方飞一周,再次降落成功了,人们欢呼起来!下飞机后才明白——由于遇到昆明多年没有的大雾,第一次降落时,误把马路当成跑道,如果飞机拉不起来,那就会机毁人亡啊!韩亚公司的214航班,就是在最后一刻想拉起来,但为时已晚,酿成了大祸!
        再有一次,乘美国西北航空公司班机去日本,快到东京了,飞机突然快速掉落近千米,也许是害怕,也许是失重太厉害,心都快从嗓子眼里蹦出来!空姐——不,“空婆”——美国航空公司里有不少老太太做空中服务员——吓得脸色煞白,紧紧地坐在乘务员位置上,说不出话来!人们议论说,是飞机出了机械问题,如果没有恢复,就掉进日本海啦!我旁边的一位乘客不停地对我说:“我以为完蛋啦!”“我以为完蛋啦!”。。。。。。
        还有一次,我们乘国航到悉尼,转澳航到南太平洋岛国的卡瓦。回来时,从卡瓦乘澳航再至悉尼,快要登机时,机场广播通知,英译汉大意是:非常抱歉,航班故障检修,请等候!等了近一个小时,仍未登机。乘客开始躁动,有的围着值班人员追问,有的靠近登机口向下面停机坪张望。我们要乘坐的飞机是从澳洲飞来的,到达卡瓦发现发动机有毛病。卡瓦机场小而简陋,在登机口可以清楚地看到,它的发动机罩取下,几个地勤人员正在检修。又过了几十分钟,我们看着它装上了机罩,检修人员撤离,通知乘客登机。我心里有些嘀咕:这就算修好了,也不试飞就上人,升空以后再故障。。。。。上帝啊!看看其他中外乘客,表面上都很绅士,只是默默登机。登记后仍不起飞,空姐请大家耐心等待。过了40分钟,人们失去了耐心,坐在机翼附近的人,首先看见那个发动机又取下机罩在检修,人们走出机舱,也不返回航站楼隔离区,多数人都站在栈桥上看,不少人下到发动机周围观看检修,空勤人员也不阻拦。当时我的感觉就像偶像被打烂一样,原来觉得飞机很“伟大”,那时觉得很稀松了!
        有人想改签航班,回答是登机后不能改签。我们反正不可能改签,因出国签证到期,只好横下心来!
        总算起飞了,我们怀着忐忑的心情,提心吊胆地飞上了万米高空。到达悉尼三个半小时的航程,犹如坐在不知何时喷发的火山口上,听天由命,豁出去了!
        到了悉尼,换乘国航回国。登机坐定后发现,这架飞机是我们来时乘坐的那架,空姐也是那个乘务组的美女。平飞后,空姐送完食品、饮料以后闲下来,我们来时熟悉了的那位空姐告诉我们:“你们乘坐这架波音747很有纪念意义!”
       “ 有嘛意义?”
       “本次航班是这架飞机服役后的末次飞行,回到家就淘汰了!”
       “什---嘛----?”。。。。。。
       “老旧客机改货机。”
       天哪,刚下了贼船又住进黑店,怎么全让我们赶上了!不过还好,看着空姐淡定的微笑,我们踏实了很多。6个小时的航程,在朦胧的睡意和些许不安中渡过了。
        。。。。。。。。
        据国际安全评估机构统计评估,飞机在所有交通运输工具中是最安全的,多年平均事故率最低。
        呵呵,没有什么是绝对安全的!是福不是祸,是祸躲不过,有道理!

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